品牌 | 世瑞新材 |
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规格 | Φ800×30mm |
颜色 | 橘红色 |
材质 | 聚乙烯 |
产地 | 河南洛阳 |
长度 | 3米或订制 |
厚度 | 30mm |
连接 | 链条或抱箍 |
应用 | 隧道工程 |
隧道逃生管道应用:
①逃生管道所用管材采用φ800mm的高分子 管道,管节长度为15m,壁厚30mm,管节间可采用直径大于逃生管道直径的套管连接,每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。
②施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等状况备足管道和连接材料,除整节管道外,应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。
③逃生管道经加工使用,结合材质及现场实际状况分别进行加工,连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。
世瑞新材料科技有限公司坐落于我省经济实力和发展活力的腹地—江西上饶,得天独厚的地理优势,市场优势的地位,促使江西上饶工业强势发展;应 江西上饶超高分子逃生管道发展趋势,我公司本着“用户至上,勇于创新”的企业方针,发扬求真务实的开拓精神,不断引进国内外先进的 江西上饶超高分子逃生管道技术, 江西上饶超高分子逃生管道产品性能已逐步同国际市场接轨,成功案例遍布全国20个省份。
隧道逃生管道结构尺寸设计
根据应用人体测量学的先驱美国专家阿尔文·r·蒂利对人体测量学的研究成果可知,人在爬行移动时,较舒适的情况下爬行高度为800mm, 因此,公路隧道施工新型应急救援通道的内径必须≥800mm,才能保证人体的正常通过。 同时,考虑到公路隧道施工现场的实际情况,应急救援通道的外径不宜过大,否则对施工的影响较大,故取高分子 管道的外径为800mm。
高分子聚乙烯隧道逃生管道壁厚的设计
3、本着拆装方便的原则,管与管之间的连接方式为抱箍接接。故在安装施工组织中较为方便,当首次安装时,只需将两管对接,用抱箍上紧扣牢,依据抱箍现有的孔,用钻往管管上打孔近穿螺栓即可。
4、同样长度仅为钢管重量的1/3,搬运方便。
逃生管道设计一般为3米/根,再加上材质重量比钢管轻,在施工过程中一人就可滚动推行,大大节省了人力物力。
5、管道环刚度高,耐压性好:10吨的挖掘机可以从管子上碾压过去,管子不变形。
耐压型逃生管介绍防腐耐压高隧道逃生管性能优异指数
耐压型隧道逃生管道有两种材质:高分子 逃生管和钢制逃生管,高分子隧道逃生管道的价格和钢制的逃生管道相比贵一些,但是综合性价比更高:抗冲击性能更加优越,系数更高,重量轻便,运输和安装都十分便利。是目前各大隧道施工单位使用的新型逃生管道。
隧道施工前准备:
1.洞口工程应与相邻工程统筹安排,宜在雨季前及早完成。
2.洞口施工前,应先检查边仰坡以上的山体稳定情况,悬石,处理危石。
3.一次刷坡到位,不允许上半断面刷坡后进洞,这样进洞后再刷下半断面时易引起洞口滑坍。
4.施工期间实施不间断检测和防护。
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